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山東歐電閥門有限公司
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減溫減壓裝置的特點，如下：
1、減壓系統(tǒng)采用雙閥座減壓閥結構，不平衡力小，減溫減壓裝置多少錢，調節(jié)范圍大，動作平穩(wěn)，無卡阻現象。
2、減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣，減溫減壓裝置供應商， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的。
減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節(jié)流的方法，即在管道上安裝調節(jié)門，根據減壓后所要求的壓力，調節(jié)調整門開度的大小，通過這種節(jié)制流量的辦法過到減壓的目的。有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離，外觀看來很清楚，有的把減溫和減壓設在一起了，外觀看起來就不太好理解了，注意無論是哪種，減溫減壓裝置生產廠家，都是先減壓后減溫的。
減溫減壓裝置的主要技術指標，下面我們來了解一下減溫減壓裝置的供貨范圍。在標志以內，主要有：
1、減溫系統(tǒng)：給水調節(jié)閥、節(jié)流閥等。
2、減壓系統(tǒng)：減溫減壓閥、節(jié)流孔板等。
3、管路系統(tǒng)：蒸汽管路、過渡管、減溫水管等。
4、安全系統(tǒng)：安全帽、止固閥等。
5、配套附件：截止閃、雙金屬溫度計及接管、壓力表及三通閥、彎雷、接頭、法蘭、襯墊、螺栓、螺母、墊圈。
工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度），先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，阿里減溫減壓裝置，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
減溫減壓裝置主要用于供熱系統(tǒng)，可對電站或工業(yè)鍋爐以及熱電廠等處送來的蒸汽的壓力、溫度降低到用戶所需的蒸汽參數。
減溫減壓裝置根據需要分為減溫減壓裝置、減溫裝置、減壓裝置。按蒸汽參數的高低又可分為中溫中壓、次高壓和高溫高壓減溫減壓裝置。
廣泛應用于： 1、熱電聯(lián)產熱網集中供熱。 2、電站或工業(yè)鍋爐以及熱電廠。 3、熱交換站或換熱器蒸汽進口。 4、化鋰制冷機組蒸汽動力入口。
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