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濟寧魯鷹專用車輛有限公司
主營：中小型高空作業(yè)車
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您好，歡迎蒞臨濟寧魯鷹，歡迎咨詢...
| 先生： |
u 整車結構緊湊，處形尺寸短，行駛方
便、轉向靈活
u 整車采用全電控系統(tǒng)，多項安全保護
功能
? 每個支腿均有軟腿支地保護功能
（選配）
? 支腿鎖定，高空作業(yè)車，當臂架工作時，支腿不
允許操作（限制動作）
? 工作幅度（工作半徑）自動限制
? 下車配置大屏幕顯示器，可顯示臂
長、工作幅度、傾斜角度
卷管器，內置進口回力彈簧，
能有效避免因過度拉伸而造
成的內部彈簧損壞；高壓管
承受壓力40MPa，采用意大
利進口油管，膨脹系數(shù)低，
能更好的找平，有效控制工
作藍平衡。
回轉臺采用了國際技術
的圓柱形轉臺結構較四邊形回轉臺強
度更高，抗變形強度更強，有利用保
障車輛的穩(wěn)定性。副車架采用了前V
后H形的結構，其穩(wěn)定性更好，布置
更為緊湊合理?；剞D臺可進行3 6 0度
旋轉，采用了雙蝸桿減速機構；
具有自潤滑和自鎖功能。
高空作業(yè)車活塞敲缸響會造成車輛車輛動力不足的現(xiàn)象，在使用中有一定的影響，所以需要大家在日常檢修中進行檢查以及維修。（1）現(xiàn)象：發(fā)動機在怠速或低速運轉時，在汽缸的上部發(fā)出清晰而明顯的“嗒、嗒、嗒”的響聲，發(fā)動機中速以上運轉時，這種異響便會減弱或消失。該響聲冷車時明顯，熱車時減弱或消失;單缸斷火，響聲減弱或消失;響聲嚴重時，負荷愈大響聲也愈大，但機油壓力不降低。（2）原因：活塞與氣缸壁配合間隙太小;活塞與氣缸壁間潤滑條件太差。（3）診斷方法①在不同水溫下診斷。敲缸響的特點是冷車時明錳，熱車時減弱或消失，因此，應先在冷車時診斷。若冷車時有敲擊聲，熱車響聲消失，則說明是活塞敲擊響，江鈴順達登高作業(yè)車，且故障尚輕，車輛可繼續(xù)運行;若發(fā)動機熱起后響聲雖有減弱，但仍較明顯，慶鈴高空作業(yè)車廠家，特別是大負荷低轉速時聽得非常清楚，則說明響聲嚴重，應停駛檢修。 ②斷火試驗。把發(fā)動機置于敲擊聲明顯的轉速下運轉，松開高壓油管接頭進行斷火試驗。如某缸斷火后響聲減弱或消失，27米高空作業(yè)車多少錢，則為該缸敲缸響。 ③加機油確診。為了進一步確診是否是活塞敲缸響，可將發(fā)動機熄火，卸下有響聲汽缸的噴油器，往汽缸內倒少許機油，并用手搖把或啟動機轉動曲軸數(shù)圈，使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器，啟動發(fā)動機，若響聲短時間內減弱或消失，過一會兒又重新出現(xiàn)，則可確診為活塞敲缸響。 ④聽診。將或簡易聽診桿觸在機體上部的兩側進行聽診。一般在發(fā)響汽缸的上部往往響聲較弱并稍有振動，再結合斷火試驗，即可確定出發(fā)響的汽缸來。有時聽診還可診斷出發(fā)響的原因，如聽到“嗒、嗒、嗒”好象用小錘敲水泥地的聲音時，一般是由汽缸與活塞間隙太大造成;如聽到“剛、剛、剛”好象用小錘敲鋼管的聲音時，則有可能是由汽缸壁潤滑不良造成。
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第2年
