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深圳市粵興再生資源回收有限公司
主營：新能源鋰電池回收，動力電池回收，18650鋰電池
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鋰電池材料
鋰電池負極材料大體分為以下幾種：
種是碳負極材料：
目前已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。
第二種是錫基負極材料：
錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基復合氧化物兩種。氧化物是指各種價態(tài)金屬錫的氧化物。目前沒有商業(yè)化產品。
第三種是含鋰過渡金屬氮化物負極材料，目前也沒有商業(yè)化產品。
第四種是合金類負極材料：
包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金 ，目前也沒有商業(yè)化產品。
第五種是納米級負極材料：納米碳管、納米合金材料。
第六種納米材料是納米氧化物材料：
目前合肥翔正化學科技有限公司根據2009年鋰電池新能源行業(yè)的市場發(fā)展動向，諸多公司已經開始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統的石墨，錫氧化物，納米碳管里面，極大的提高鋰電池的沖放電量和充放電次數。
在政策及市場的雙重推動下，上門自提動力電池回收，動力電池回收市場的經濟價值逐漸凸顯，截至2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業(yè)市場規(guī)模約為165億元，同比增長65%，預計2022年中國動力電池回收量將達到286億元。
2019-2022年中國動力鋰電池回收市場規(guī)模及增速
鋰電池回收行業(yè)競爭格局
鋰電產業(yè)鏈上下游企業(yè)積極布局電池回收及梯次利用業(yè)務。如華友鈷業(yè)積極布局鋰電池循環(huán)回收業(yè)務，成立了循環(huán)科技有限公司和再生資源有限公司；贛鋒鋰業(yè)旗下循環(huán)科技于2020年入選國家工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》第二批名單；格林美在2003年啟動廢電池回收業(yè)務，18年來投資建設廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收，建成中國超細鈷鎳粉末制造基地，中國的鎢資源回收基地、世界的鍺回收基地、中國鋰離子動力電池鈷鎳原料制造基地。
常規(guī)成品測試
充電：采用測試系統/DC電源對電池充電，采用0.2C恒流恒壓充電，直至電池充滿為止;
放電：采用測試系統/負載儀對電池放電，采用0.2C恒流放電，直至電池放完為止;
內阻：采用高精度內阻測試儀進行內阻測試，一定要接觸點接觸良好，才能是準確的阻值，電池容量越大，內阻越小;反正電池容量相對越小，內阻越大;且通常倍率電池內阻偏小。
過流：采用電池綜合測試儀，對成品電池進行測試電池的保護電流，保護板能否起到過大電流保護作用。
短路：采用測試儀測試電池短路是否有保護功能，天津回收鋰電池多少錢，通常很多保護板在設計經驗不足情況下或者電池容量較大情況下電池過不了短路，一般有電子工程師廠家基本能過的，所以選擇較正規(guī)廠家基本沒問題，揭東動力電池回收，或者簡易的采用正負極直接短路，電池是否還有電流輸出，無電流輸出、斷開負載，恢復電壓等正常功能，證明電池有短路保護。
容量：采用0.2C電池充電放電，電池容量達到標稱容量。
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第3年
