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深圳市粵興再生資源回收有限公司
主營：新能源鋰電池回收，動力電池回收，18650鋰電池
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鋰電池的結構
鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和長方型。
電池內部采用螺旋繞制結構，用一種非常精細而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負極間間隔而成。正極包括由鋰和二氧化鈷組成的鋰離子收集極及由鋁薄膜組成的電流收集極。負極由片狀碳材料組成的鋰離子收集極和銅薄膜組成的電流收集極組成。電池內充有有機電解質溶液。另外還裝有安全閥和PTC元件，以便電池在不正常狀態(tài)及輸出短路時保護電池不受損壞。
單節(jié)鋰電池的電壓為3.6V，容量也不可能大，因此，常常將單節(jié)鋰電池進行串、并聯(lián)處理，以滿足不同場合的要求。
梯次利用
梯次利用是對報廢電池進行降級應用的一種回收方式。首先將收集來的電池分別從外觀、性能、內部結構做評估分選，接著拆解電池，檢測篩選出可用的電池部件進行重組，18650鋰電池回收32650，后完成產品認證。
由于電池全生命周期溯源管理和利用技術標準體系尚未完善，在電池評估分選、檢測篩選、檢測認證等方面存在問題，并不利于大規(guī)模的行業(yè)應用，因此，當前還是以拆解回收作為動力電池的主要回收方式。
在政策及市場的雙重推動下，動力電池回收市場的經濟價值逐漸凸顯，截至2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業(yè)市場規(guī)模約為165億元，同比增長65%，預計2022年中國動力電池回收量將達到286億元。
2019-2022年中國動力鋰電池回收市場規(guī)模及增速
鋰電池回收行業(yè)競爭格局
鋰電產業(yè)鏈上下游企業(yè)積極布局電池回收及梯次利用業(yè)務。如華友鈷業(yè)積極布局鋰電池循環(huán)回收業(yè)務，成立了循環(huán)科技有限公司和再生資源有限公司；贛鋒鋰業(yè)旗下循環(huán)科技于2020年入選國家工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》第二批名單；格林美在2003年啟動廢電池回收業(yè)務，18年來投資建設廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收，建成中國超細鈷鎳粉末制造基地，中國的鎢資源回收基地、世界的鍺回收基地、中國鋰離子動力電池鈷鎳原料制造基地。
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第3年
