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主營：淬火生產線,調質生產線,感應加熱設備,中頻透熱爐
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機床零件采用高頻淬火電源進行調質熱處理，常用的淬火冷卻方法有哪些？
機床零件采用高頻淬火電源進行調質熱處理，影響熱處理效果的因素有很多，如熱處理工藝、淬火冷卻方法、周邊環(huán)境等。今天呢，我們不說機床零件的熱處理工藝，我們說說常用的淬火冷卻方法有哪些。
1、形狀簡單、截面厚度≤100mm的零件在水或油中冷卻。終冷溫度不予以限制，以淬硬為原則。
2、形狀復雜、截面厚度>100mm的零件在淬火冷卻介質中表面終冷溫度為150-200℃時取出空冷。
3、合金工具鋼及形狀復雜的零件應在>30℃的熱油中淬火冷卻。
本文簡單介紹了機床零件常用的淬火冷卻方法，希望對您的熱處理工作有所幫助。如果您想了解具體的熱處理工藝，您可以看看熱處理方面的書籍，相信會有很大的收獲。
工件采用中頻淬火機進行淬火熱處理，硝鹽與油相比，哪個淬火介質更好？
工件采用中頻淬火機進行淬火熱處理，常用的淬火介質有很多，如水、硝鹽、油、水溶液等。這些淬火介質中，油和硝鹽對比，鋼板淬火設備操作流程，哪個更好呢。
硝鹽作為淬火介質與油相比，具有諸多優(yōu)勢：
1、硝鹽溶液淬火過程中沒有蒸氣膜階段，高溫區(qū)冷卻速度很快，所以對于厚壁工件可以獲得優(yōu)良的淬火組織，對于GCr15鋼有效壁厚可以達到35mm，金相組織合格。
2、硝鹽的冷卻速度可以通過調節(jié)含水量進行調節(jié)（介于熱油冷速和4倍油速之間），十分簡單方便。
3、硝鹽溶液在低溫區(qū)等溫時冷卻速度近乎為零，所以淬火變形很小。
4、淬火后工件顏色為均勻一致的有金屬光澤的淡藍色，清洗工件后不用竄光噴丸，并且防腐性能好。
5、工件表面呈壓應力狀態(tài)，減小工件開裂的趨勢，并能提高工件的壽命。
車床變速箱撥叉齒輪采用超音頻淬火電源進行熱處理的工藝分析
車床變速箱撥叉齒輪的模數為6mm，材料為38CrMoA1A鋼。熱處理技術要求：調質硬度為250-280HBW。為滿足此要求，不少廠家采用超音頻淬火電源進行熱處理，效果良好。
（1）工藝流程 調質一粗加工一高溫時效一精加工一氣體滲氮一精加工一成品。
（2）熱處理工藝
1）調質處理。采用超音頻淬火電源進行，淬火工藝：930-950℃，淬油；高溫回火工藝：630-650℃，油冷。
2）高溫時效。同樣采用超音頻淬火電源進行，加熱溫度為560℃，空冷。
不少廠家采用上述工藝進行熱處理，生產出來的齒輪硬度達到250-280HBW，滿足了工作的需要。更好的是此工藝適合大批量大規(guī)模生產，可以大大提高工人的生產效率。
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