攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設高處作業(yè)安全設施的人員，高空作業(yè)工程必須經過技術培訓及考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。高空作業(yè)人員在高空作業(yè)車，如意外從高空跌落，可能造成人身傷害。高空作業(yè)不可避免，安全技術措施應主要從防護著手，新款30米高空作業(yè)車，包括：職工的身體狀況（不允許帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)，酒后高空作業(yè)）和根據具體情況制定的防護措施（佩戴安全帶、設置安全網、防護欄等）。

高空作業(yè)車機械操作可能造成人身機械傷害。高空作業(yè)工程防護措施除應保證設備完好，要求嚴格按安全操作規(guī)程操作外，對一些特殊的機械，應制定特別的安全技術措施，如劃出安全區(qū)域、操作人員持證上崗等。

重要吊裝作業(yè)應根據具體方案制定安全技術措施，形成專門的安全技術措施方案并嚴格執(zhí)行。

高空作業(yè)工程拓展知識：民營中小型造船廠由于資金實力的問題，更傾向于采購國產高空作業(yè)車。

于高空作業(yè)車產品應用的領域的廣泛性：市政、電力、市內交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機場、港口、車站、電視轉播……幾乎所有的商業(yè)和工業(yè)領域都能夠看到高空作業(yè)車的身影。因此這類用途廣泛，市場前景良好的機械得到國內外眾多工程機械企業(yè)的重視，從而導致了上述情況的發(fā)生。

高空作業(yè)車車輛維修是多工種配合作業(yè)的生產經營服務單位。作業(yè)環(huán)境較復雜，人員較多。平安管理存在一定的困難。高空作業(yè)車維修的平安工作，包括了從車輛進廠到車輛修完客戶接車整個過程，應從以下幾個方面重點管理。

一、高空作業(yè)車移動時的安全問題

1、在場內移動車輛或上路試車過程中的安全問題

制動、傳動等部件有故障的車輛確需移動時，只準推行，還必需兩名以上人員，手持三角木隨時準備塞止車輛左右至少一個車輪，以防車輛滑溜傷人。場地內指揮車輛進出地溝等行駛時，必需站在車輛的兩側，嚴禁站在車輛行駛的正前方指揮，以防車輛操作不當，造成傷人事故。

2、高空作業(yè)車路試時的安全問題

凡需上公路試車的車輛。并持有與所駕車型相符的駕1駛證，必需由專職檢驗員駕駛。對所試車輛制動、方向、傳動、燈光等影響安全的部件必需認真預先檢查，確認齊全有效，高空作業(yè)車，方可上路試車。試車時必需按規(guī)定車速規(guī)定路線，并不準裝載任何貨物，或乘坐與試車無關人員，以防發(fā)生其他意外平安事故。雨、雪、霧、結冰等惡劣天氣，嚴禁試車，尤其不得上路試車。

3、高空作業(yè)車牽引時的安全問題

車輛維修企業(yè)在派救援車輛把故障車輛拖回修理廠維修時。對于方向失靈，28米藍牌高空作業(yè)車，應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》關于機動車拖帶車輛的規(guī)定。制動失靈及其他嚴重故障的車輛拖帶行駛時，一定要采用硬牽引裝置，必要時使用專門牽引車。并選派有豐富經驗的駕駛員駕駛，必要時派專人協助瞭望，并嚴格控制車速。

因高空作業(yè)車車型不一，開關位置不同，高空作業(yè)車駕駛員相互替車前（一定是專1業(yè)、固定的駕駛員），必須先熟悉性能后方可從事作業(yè)。高空作業(yè)車在作業(yè)中發(fā)現有異常響聲或現象，應馬上停止作業(yè)，查找原因，嚴禁帶病作業(yè)。在進行伸臂操作時，應隨時注意“作業(yè)范圍限制裝置”指示燈是否報警，不準超過規(guī)定范圍進行伸臂作業(yè)，防止傾翻。不得擅自拆除安全裝置，報警器線路或改動控制線路。

為安全和有效操作，高空作業(yè)車應就位于堅硬的地面上，藍牌高空作業(yè)車售價多少錢一輛啊，不要停在松軟或不平的地面。進入高空作業(yè)車作業(yè)平臺內要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準將安全帶系在工作平臺以外的構件上，操作控制手柄應平穩(wěn)，不可用力過猛，高空作業(yè)車禁止兩人同時操作。在工作平臺內不準架設梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長板等物伸出平臺外增加幅度，防止傾翻。