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雙清與您分享國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)

在國(guó)際貿(mào)易中，雙清到門，商品的價(jià)格包含著商品的運(yùn)價(jià)，商品的運(yùn)價(jià)在商品的價(jià)格中占有較大的比重，一般來(lái)說(shuō)，約占10％；在有的商品中，要占到30％～40％。商品的運(yùn)價(jià)也和商品的生產(chǎn)價(jià)格一樣，隨著市場(chǎng)供求關(guān)系變化而圍繞著價(jià)值上下波動(dòng)。商品的運(yùn)價(jià)隨著商品的物質(zhì)形態(tài)一起進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)中交換，商品運(yùn)價(jià)的變化直接影響到國(guó)際貿(mào)易商品價(jià)格的變化。而國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象又是國(guó)際貿(mào)易商品，所以可以說(shuō)，國(guó)際貨物運(yùn)輸也就是一種國(guó)際貿(mào)易，只不過(guò)它用于交換的不是物質(zhì)形態(tài)的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。所謂商品運(yùn)價(jià)，也就是它的交換價(jià)格。

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雙清與您分享拼箱（Less Than Container Load，海運(yùn)雙清專線，LCL）是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。

拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，雙清關(guān)專線，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。

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雙清與您分享班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)與作用

1、有利于一般雜貨和不足整船的貨物的運(yùn)輸.班輪只要有艙位，不論數(shù)量大小、掛港多少、直運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)都可接受承運(yùn).

2、由于“四固定”的特點(diǎn)，時(shí)間有保證，運(yùn)價(jià)固定，為貿(mào)易雙方洽談價(jià)格和裝運(yùn)條件提供了方便，有利于開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易.

3、班輪運(yùn)輸長(zhǎng)期在固定航線上航行，有固定設(shè)備和人員，能夠提供專門的、的服務(wù).

4、由于事先公布船期、運(yùn)價(jià)費(fèi)率，有利于貿(mào)易雙方達(dá)成交易，減少磋商內(nèi)容.

5、手續(xù)簡(jiǎn)單，貨主方便.由于承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸和理艙，托運(yùn)人只要把貨物交給承運(yùn)人即可，省心省力.